大家好，我是路達人Michael，22年新款的Stella已經面世了，預計今年2022年3月份正式上市，但是官方已經透露出一些相關的宣傳視頻。雖然我們沒有拿到最新的Stella，但是我們可以通過宣傳片來看下最新款的Stella使用了哪些最新技術，是否值得購買？

1. 價格：看官方的標價，22款Stella比18款Stella售價普遍上調了5600~6000日元左右，合人民幣大概在300多左右，上漲幅度在10%左右。這也響應了1月初Shinano官網上調價格的通知。
2. 重量：看了新舊兩款的Stella重量上沒有變化，以常用的C3000MHG為例，還是210g的重量，其它部分型號有相應輕微變化。
3. 樣子：有人說像萬奎士，這個設計的和萬奎式確實很像，但是顏色不一樣，這個畢竟還是Stella，強悍和絲滑的頂級產品。

今年官網的宣傳片主要提到了5個升級功能點：

1. Infinity Xross：無限交叉齒輪

主要體現在最新大小齒輪上，使用了最新的滾齒加工技術，讓大小齒之間的接觸面積增大，從而讓大小齒的壽命，強度增加2倍以上，同時讓上大物時或者負重更大時，更好的保證傳動齒輪的壽命和強度。

2. Infinity Loop：其實應該叫：超密卷線系統更好理解

第一次看到這個名詞，我以為是轉盤上的新技術呢，看到后面才發現，22款的Stella使用了更大的齒輪比的設計，讓線杯伸縮頻率和老款相比大大減少。從而更密集將漁線排列到線杯上。

我看了很多相關的介紹和試用視頻，發現這個是被很多人大書特書。集中表現在：拋投出線時，感覺不到出線的震動感。讓人感覺更舒服更流暢。這是因為在繞線時，線杯以更低的幅度上下伸縮運行，漁線被密密的卷在線杯上，在拋投出線時，線和線之間的阻力更小，針對小餌的下限和飛行距離有相應的提升。

至于為什么線被密密的卷起來，而線和線杯的阻力更小，這里的原理我沒有搞清楚，也希望大家一起來參與留言討論。

3. Infinity Drive：無限驅動

我覺得這個名稱應該叫：超滑主軸或者零摩擦主軸技術更好理解

說白了，就是在線杯的中軸上加了特殊的膜硬化處理，讓小齒輪和中軸的摩擦力更小，讓輪子搖起來更絲滑，這個沒有拿到輪子的時候，感覺不到只能上手盤幾次才能體會到，不過Shimano家大部分的紡車輪中軸都有特殊圖層，小齒輪和中軸在上面摩擦力很小。這也是為什么很多輪子中軸變曲了，人工修復后取直后，但是搖起來就沒有新輪子那么絲滑的原因，就是因為在變彎曲和修復過程中圖層被蹭掉了導致的。

4. Anti Twist Fin：防纏鰭

這個也在很多宣傳片里有大量的介紹和演示，說白了就是在過線環軸承下面加一個小突起，在線松馳的狀態下保持過線環和線杯之間的線更緊，從而在卷線或出線時打結。另外在收線時還可以起到梳線的作用，個人覺得這個功能針對碳線或者精細作釣時有一些幫助。

同時在宣傳片里還提到將arc線杯頂部的做的更平滑，角度更小，從而防止卷線時卷到線杯頂部的情況。

5. DuraCross：超硬交叉剎車片

這個是針對剎車片的升級，提高剎車片的壽命，同時讓泄力出線更均勻，看宣傳片可以看到，在普通的剎車片上加了很多粗糙的纖維，增加泄力可以達到10倍以上的摩擦壽命

通過以上分析，大家應該對新款的Stella的技術更新點有了基本的了解了，那具體這款輪子的體驗如何，只有我們上手了之后才能有更直觀的感受。